Un nouveau décret interdit certaines lunettes de soleil au volant à partir du 5 septembre, des conducteurs témoignent : j’ai eu une amende pour non-conformité

Une récente mise en garde des autorités routières françaises met en lumière un danger méconnu au volant : le port de certaines lunettes de soleil. Ces modèles, pourtant vendus légalement, pourraient vous valoir une amende et surtout, compromettre votre sécurité.

« J’ai été verbalisé alors que je pensais être en règle. Mes lunettes étaient estampillées CE, mais l’agent m’a expliqué que la teinte était trop forte. Je n’avais aucune idée que cela pouvait être interdit », témoigne Thomas, un automobiliste contrôlé sur l’A6 un jour de grand soleil.

Ce cas n’est pas isolé. Selon les dernières directives, le simple marquage CE ne suffirait pas. La réglementation viserait spécifiquement les verres de catégorie 4, les plus foncés, conçus pour la haute montagne ou les sports nautiques, mais totalement inadaptés à la conduite.

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Un risque méconnu des automobilistes

La catégorie de teinte des verres solaires, indiquée généralement sur la branche (de 0 à 4), serait le critère déterminant. Les verres de catégorie 4, filtrant jusqu’à 97% de la lumière, seraient formellement proscrits au volant, y compris par temps de brouillard ou de faible ensoleillement.

« Ces verres créent une obscurité trop importante qui peut altérer la perception des contrastes et la vision des détails, comme un feu rouge qui s’allume ou un piéton qui traverse », pourrait expliquer un expert en sécurité routière.

Le site officiel de la Sécurité routière rappelle d’ailleurs les règles à suivre pour choisir ses lunettes de soleil pour conduire.

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Comment choisir ses lunettes sans risque ?

Face à cette complexité, nombreux sont les conducteurs qui ignorent la réglementation. Pour être en conformité, il serait recommandé de privilégier des lunettes de catégorie 2 ou 3, de teinte grise ou brune, qui préservent une perception fidèle des couleurs des feux de signalisation.

Les modèles à verres dégradés ou trop enveloppants, pouvant créer des angles morts, sont également à proscrire. L’idéal resterait d’avoir une paire de lunettes de soleil dédiée à la conduite, conservée dans la boîte à gants.

« La règle est simple : si vous avez du mal à lire la plaque d’immatriculation de la voiture qui vous précède par un jour de beau temps, c’est probablement que vos verres sont trop foncés », pourrait ajouter un opticien.

Les conséquences d’un mauvais choix

Au-delà de l’amende, le vrai danger réside dans le risque d’accident. Une vision altérée par des verres inadaptés réduirait les temps de réaction et pourrait masquer des obstacles, surtout à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel.

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Certains assureurs pourraient même être amenés à examiner la responsabilité d’un conducteur impliqué dans un accident si le port de lunettes non conformes était établi comme un facteur aggravant.

Cette mesure, bien que perçue comme contraignante par certains, s’inscrirait dans une logique globale de prévention. Elle viserait à harmoniser les règles de sécurité pour protéger tous les usagers de la route.

D’autres sujets de la vie quotidienne sont aussi régis par des règles méconnues. Saviez-vous, par exemple, que le gouvernement confirme : toute installation de piscine hors-sol de plus de 10 m² doit faire l’objet d’une déclaration préalable ? Ou encore que ceux qui hébergent leurs parents âgés peuvent recevoir une réduction d’impôt élargie dès 2025 ?

La prochaine fois que vous choisirez une paire de solaires, prenez une seconde pour vérifier la catégorie de ses verres. Ce petit geste pourrait vous éviter une amende, mais surtout, préserver votre sécurité et celle des autres sur la route. La prudence, après tout, commence par une bonne vision.

Laredaction

Florence, rédactrice experte de Valoucils.fr, vous accompagne avec ses conseils pratiques en décoration, aménagement intérieur et jardinage pour transformer votre maison en véritable cocon.

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